香港2026年8月私家車首次登記數據出爐。BitAuto.hk根據香港運輸署資料整理發現，電動車繼續成為本地新車市場焦點，BYD連續3個月位居品牌榜首，Tesla排名第二；BMW則由7月第12位急升至8月第三位，按月增幅達136.1%。車款方面，BYD Sealion 7連續兩個月成為最暢銷車款，而BMW iX3及iX1亦錄得顯著升幅，反映香港電動車市場的品牌競爭進一步升溫。
2026年8月香港新車銷售Top15品牌（BitAuto.hk）
BYD連續3個月居品牌榜首 Tesla第二、BMW升幅最突出
從品牌排名來看，BYD於8月錄得26.3%市場份額，連續第三個月位列香港新車品牌銷量榜首，亦是當月市場佔比最高的汽車品牌。Tesla位居第二；BMW則成為本月最明顯的增長焦點，由7月第12位躍升至8月第三位，按月增幅達136.1%。
品牌榜亦反映內地汽車品牌在香港市場的能見度持續提升。除BYD外，iCAUR、廣汽、小鵬、Zeekr、東風、上汽大通及五菱等品牌均打入首15位。從產品分布來看，相關品牌已由入門代步車延伸至SUV及不同價格帶，香港消費者在新能源車市場的選擇亦較以往更多元化。
2026年8月香港新車銷售Top15車型（BitAuto.hk）
BYD Sealion 7蟬聯車款榜首 頭五位BYD佔三席
車款排名方面，BYD Sealion 7繼7月後，8月再次成為香港最暢銷新車車款。首五位車款之中，BYD佔據三席，反映品牌在香港市場不只依靠單一熱門車款，而是逐步形成較完整的產品組合。
同月多款電動車錄得明顯按月增長。BMW iX3新晉打入榜單，按月升幅超過30倍，成為8月車款榜其中一個最大焦點；BMW iX1亦錄得超過160%的按月升幅，帶動BMW整體品牌排名大幅向上。Tesla旗下兩款車型以及BYD Atto 2等純電車亦錄得按月正增長，顯示純電動私家車在香港仍具相當市場吸引力。
香港車市加快電動化 內地品牌與傳統豪華品牌正面競爭
香港汽車市場過往長期以歐洲及日本品牌為主，但隨着電動化發展加快，品牌格局正逐步改變。內地新能源汽車品牌憑藉電驅技術、產品定位及具競爭力的定價，持續拓展香港市場，產品亦由入門級車款延伸至中高端SUV等不同細分市場。
值得留意的是，本地新能源車市場並非只有純電動車。插電式混合動力（PHEV）車款同樣佔有一定位置，例如廣汽E9 PHEV持續上榜，反映香港消費者對不同新能源技術路線均有實際需求。
BMW電動車急升 市場由「產品競爭」走向品牌、服務及體驗競爭
8月數據亦顯示，不同品牌及車款之間的走勢進一步分化。部分7月熱賣車款於8月錄得按月回落，而BMW電動車系列則明顯上升。這反映香港新車市場的競爭焦點，正由單純比較續航、性能或售價，逐步延伸至品牌認受性、售後服務、充電及日常用車體驗等層面。
對傳統豪華汽車品牌而言，電動車產品的市場表現亦開始成為品牌轉型的重要指標。BMW iX3及iX1在8月的升幅，顯示當傳統豪華品牌加快電動車產品投放後，香港電動車市場的競爭將更趨激烈。
BitAuto.hk：香港電動車市場短期仍將維持高競爭格局
BitAuto.hk分析認為，香港新車市場的電動化趨勢短期內仍會持續。隨着更多新款電動車陸續到港，內地新能源汽車品牌、Tesla、BMW等國際品牌，以及傳統日本汽車品牌之間的競爭將進一步加劇。消費者對新能源車的認識增加，加上充電配套逐步發展，預期香港新車市場的電動車滲透率仍會維持較高水平。
未來香港車市的競爭，將不再只取決於單一熱門車款，而是考驗品牌能否在產品組合、價格、服務及整體用車體驗之間取得平衡。對消費者而言，品牌及車款選擇增加，亦意味着市場將進入更成熟、更細分的競爭階段。
數據來源：BitAuto.hk整理香港運輸署2026年8月私家車首次登記數據