近日，由深圳市龍華區水務局主導、中交上航局參與建設施工的廣東萬里碧道重要組成部分——深圳觀瀾河幹流碧道工程建成開放。
中交上航局參與建設施工的觀瀾河幹流碧道工程起點位於觀瀾人民路，終點至觀瀾古墟，主要建設行洪通道、生態廊道、休閒漫道、文化驛道、產業廊道五大系統，同步實施電氣給排水、管線遷改、交通疏解、水土保持等配套工程。 項目地處城市建成核心區，地下管線錯綜複雜，施工作業空間受限，現場施工組織面臨不小挑戰。
針對河道內部空間狹窄、河床孤石與鵝卵石密布，傳統450口徑、12米深微型支護樁難以成孔施工的技術難題，項目團隊反覆踏勘論證，創新採用孔徑210河道反力墩三角形結構支護工藝，有效破解複雜地質條件下的樁基施工瓶頸，保障支護體系安全穩定。 依託現場實踐，項目成功申報《一種新型擋牆欄杆結構》《一種錨固螺栓的三角形固定結構》兩項實用新型專利，分別解決濱水人行道擋牆景觀美化、城市內河橡膠壩錨固技術難題，為國內同類城市河道治理工程提供可借鑑的實踐經驗。
據了解，改造前的觀瀾河河岸硬質化嚴重，河道生物種類單一。 項目堅持“水環境整治+生態修復+古村落保護”綜合治理思路，歷經三年多建設，運用拋石、瓶口磚、魚巢等生態修復工法，破除部分硬化護坡，大面積栽種本土水生植物。 工程將河道防洪標準全面提升至200年一遇，生態岸線占比從46%提升至78%; 新增5處近萬平方米濕地，佈設7條魚道、3處深塘淺灘、2處光灘，配套建設鳥窩、鳥樁、昆蟲屋等動植物微生境。 如今，觀瀾河幹流已監測到魚類11種、河岸交錯帶植物28種，黑鳶、白鷺等20種鳥類到此棲息，曾經的“水泥河道”實現向“水清岸綠、魚翔淺底”生態廊道的蛻變。
項目建設堅持“以人為本、安全至上、生態優先、文旅融合、水產城共治”理念，劃分運動、智慧、文化、古韻、生態五大主題段落，著力打造“一段一主題、一季一景觀、晝夜兩特色、晴雨皆風光”的濱水公共空間。 工程打通23處濱水斷點，新建7座跨河橋樑，建成14.2公里騎行道、23公里慢跑道，實現騎行、跑步、漫步三徑貫通。 “觀往知來”節點復原清代商貿碼頭歷史風貌，古榕、碉樓、古寺交相輝映; “綠洲回瀾”螢火蟲科普基地，成為獨具特色的自然科普打卡點。 項目活化利用觀瀾古墟歷史街區，打造16處水文化節點，傳承兩百餘年觀瀾河歷史文脈。 依託碧道載體探索“碧道+經濟”新模式，觀瀾古墟省級水經濟試點累計接待遊客超900萬人次，實現生態效益向社會效益、經濟效益轉化。
觀瀾河已於2025年獲評水利部“幸福河湖”建設項目。 隨著幹流碧道全線投用，龍華區正式構建起以觀瀾河為主軸，聯動龍華河、油松河、君子布河、牛湖水的“一幹四支”濱水生態網絡。 工程建成後，打通了城市濱水慢行脈絡，串聯歷史街區與河道生態空間，為廣大市民提供親水遊憩、健身休閒的公共場所，切實增強群眾的生態獲得感、幸福感。 作為中交上航局深耕粵港澳大灣區水環境治理的代表性工程，觀瀾河幹流碧道為深圳現代都市示範碧道建設注入央企力量。
圖文提供：深圳市龍華區水務局、中交上航華南建設有限公司