中交三航局航道9標項目黨支部創新推行“黨建+三人小組”協同作戰模式，將技術員、安全員、質檢員以“1+1+1=1”深度融合理念打破管理壁壘、啟動一線效能，把黨建優勢轉化為發展優勢，為重大工程黨建與業務融合提供可複製樣板。
項目黨支部整合技術員、安全員、質檢員組建現場最小作戰單元，構建“黨建+三人小組”管理體系。 三人小組中，由黨員擔任組長，技術員參與品質驗收、安全員兼顧進度協調、質檢員監督安全合規，優化工序銜接與資源配置。 3個工區內的6組「三人小組」實現管理全覆蓋，節約近30%一線管理人力成本。 項目工序一次驗收通過率從74%提升至94%，跨部門溝通回應時間從2小時縮至30分鐘。
以全流程現場管控為核心，項目建立崗位職責、交叉補位、快速回應、考核激勵機制，形成“事前策劃、事中管控、事後復盤” 全閉環管理。 將協同成效、進度品質、創新創效與績效、評優挂鉤，保障模式落地不走樣、運行見實效。 措施落地實施后，平陸運河項目結構實體鋼筋保護層品質全面優於規範標準。 同時，項目將三人小組進一步打造為複合型人才培育平臺，推行「黨員導師帶徒、崗位互學互促、輪崗歷練」模式，常態化開展互教互學。 針對模袋混凝土水上施工難題，聯合研發三面合圍模組式浮平台，累計培育青年骨幹10餘名。 60%以上成員實現跨崗位補位，錘鍊出一支召之即來、來之能戰、戰之必勝的一線建設隊伍。
持續深化黨建與施工生產深度融合，依託「三人小組」高效攻堅，解決了一系列難題：推動方形格構施工效率提升42%，模袋混凝土施工效率提升30%; 黨員先鋒牽頭，精準配合完成管理艇錨地工程預埋件安裝、焊接指導、高空風險管控等關鍵環節，2個月內高效完成2000立方米混凝土澆築; 助力項目研發水下智慧開挖引導系統、岩土開挖阻力原位檢測裝置等多項創新成果，累計獲得發明專利4項、實用新型專利11項、省部級工法3項。
針對護岸鋼筋保護層控制難題，黨員組長牽頭攻堅，成功研製梁形構件頂部鋼筋保護層控制裝置、梁形結構多功能品質驗收裝置兩項創新工具，鋼筋保護層施工質量顯著提升，合格率穩步躍升至優良水準並長期保持穩定，單段構件施工時間縮短3至4小時，綜合工效提升20%。 相關成果成功申請國家實用新型專利，並在平陸運河全線多個標段推廣應用。 針對欽江水壓大、岩坎易坍塌、環保要求高、水域生態敏感等突出風險，黨員攻堅小組牽頭創新優化雙道防污屏全封閉防護方案，帶頭落實水土保持、水質凈化、泥漿閉環處置等綠色施工舉措，常態化開展環境監測，實現施工污水零外排、廢渣全回收、生態擾動最小化。
依託「黨建+三人小組」管理體系，中交三航局平陸運河航道9標項目有效破解大型水運工程管理壁壘與協同難題。 通過崗位融合、閉環管控、技術攻堅與人才共育，全面提質增效、嚴控安全品質、踐行綠色施工，真正實現黨建與生產同頻共進，為同類重大基建工程融合發展，沉澱了成熟可行的實踐經驗。
通訊員：陳斌