絲路基金、金磚銀行等多家金融機構可能為歐亞高速鐵路建設提供融資。
從俄羅斯鐵路公司推介會獲得的消息顯示，俄羅斯直接投資基金會、絲路基金、金磚銀行、歐亞開發銀行和俄中基金可能為歐亞高鐵建設提供融資。
歐亞高鐵走廊將涵蓋客貨兩用運輸，總長9447公里，從北京出發，經莫斯科到達柏林，通過北京-莫斯科-歐洲國家走廊將中歐鐵路網連接在一起。此項目框架下，從白俄羅斯布列斯特經俄羅斯、哈薩克斯坦到中國烏魯木齊段歐亞高鐵的建設總費用預計為7,84 萬億盧布。項目將在沿線各國和國際整套措施支持下實施。
消息顯示：“吸引的開發銀行和基金包括：俄羅斯直接投資基金、絲路基金、金磚銀行、歐亞開發銀行和俄中基金。”
俄羅斯交通部7月稱，俄鐵路公司將與中國鐵路總公司聯合起草歐亞高速運輸走廊項目的經濟技術論證，該項目將連接中國和歐洲的鐵路網。“北京-莫斯科-歐洲國家走廊將把中國鐵路總公司網絡與歐洲打造的高速鐵路快遞項目Euro Carex連接起來。”鐵路運行速度為每小時300公里，總長約1萬公里，落實期限為2035年。
俄羅斯鐵路公司推介資料，歐亞高鐵走廊項目將吸引俄歐中建築公司參與。
歐亞高鐵走廊將涵蓋客貨兩用運輸，總長9447公里，從北京出發，經莫斯科到達柏林，通過北京-莫斯科-歐洲國家走廊將中歐鐵路網連接在一起。此項目框架下，從白俄羅斯布列斯特經俄羅斯、哈薩克斯坦到中國烏魯木齊段歐亞高鐵的建設總費用預計為7,84 萬億盧布。項目將在沿線各國和國際整套措施支持下推行。據資料顯示，“歐亞高鐵走廊項目將吸引俄羅斯、歐洲、中國的主要設備供應商和建築公司參與”。
俄羅斯交通部7月稱，俄鐵路公司將與中國鐵路總公司聯合起草歐亞高速運輸走廊項目的經濟技術論證，該項目將連接中國和歐洲的鐵路網。“北京-莫斯科-歐洲國家走廊將把中國鐵路總公司網絡與歐洲打造的高速鐵路快遞項目Euro Carex連接起來。”鐵路運行速度為每小時300公里，總長約1萬公里，落實期限為2035年。